“由于項目路線(xiàn)長(cháng)，與村道交叉口多，我們在規劃紅線(xiàn)附近設置了8個(gè)棄土場(chǎng)，就近處理土方，在保證項目施工的同時(shí)，不造成交通堵塞，影響村民的出行?！?月10日，在G353及S209岳陽(yáng)東站至三荷機場(chǎng)快速通道項目向家坡中橋段的施工現場(chǎng)，該項目副經(jīng)理田茜指著(zhù)路基旁的一處空地對記者說(shuō)，項目建成后可快速完成高鐵和機場(chǎng)的換乘，車(chē)程縮短至20分鐘內，將緩解岳陽(yáng)大道的交通壓力。

  在確保重點(diǎn)項目施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的同時(shí)，通過(guò)強化工程項目管理手段，最大限度減少因施工帶來(lái)的交通不暢，成為市交投集團的重要舉措。近年來(lái)，市委、市政府高度重視主城區交通綜合整治工作，就交通疏導、城區交通治亂、智能交通建設等方面進(jìn)行多次研究部署。作為承擔了西環(huán)線(xiàn)、工人文化宮及東風(fēng)廣場(chǎng)改擴建、云夢(mèng)路和青年西路提質(zhì)改造、G353機場(chǎng)快速通道等多個(gè)交通綜合整治項目的市交投集團，通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案，重點(diǎn)搞好項目周邊區域的交通組織專(zhuān)項方案設計，設置臨時(shí)便道、單行道、交通導流路線(xiàn)等便民措施，與當地政府、交警、城管、社區緊密聯(lián)動(dòng)，搞好交通疏導工作，并聘請同濟大學(xué)、長(cháng)沙理工大學(xué)的專(zhuān)家參與交投集團交通治堵工作，編制科學(xué)的治堵專(zhuān)項方案，把項目施工對交通的影響尺度降到最低，確保了車(chē)輛、行人、社區居民出行基本不受影響，在重點(diǎn)項目建設上實(shí)現了保質(zhì)保暢的雙目標。

在工人文化宮及東風(fēng)廣場(chǎng)改擴建項目，每天晚上8點(diǎn)，大型的施工用車(chē)魚(yú)貫而入施工現場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。該項目經(jīng)理宋維告訴記者，由于天氣炎熱，加之青年西路和云夢(mèng)路交叉路口是高頻堵點(diǎn)，施工過(guò)程中通過(guò)優(yōu)化方案，實(shí)行錯峰施工、分段施工、分時(shí)分幅施工、晝夜連續施工等多種措施，在保質(zhì)保量加快項目建設的同時(shí)，確保周邊道路暢通。

云夢(mèng)路擴建后保留了現有古樹(shù)，增加3.5米寬的機動(dòng)車(chē)道，保證右轉車(chē)道順利通行，為該片區提供1800個(gè)停車(chē)位，極大緩解停車(chē)難題，配套的廣場(chǎng)巷、青年巷及文湘巷道路工程可形成片區交通微循環(huán)，云夢(mèng)路提質(zhì)改造、青年西路路面拓寬也將有效緩解城區和通往岳陽(yáng)縣交通壓力，西環(huán)線(xiàn)的建設將避免大量過(guò)境車(chē)輛進(jìn)入主城區，屆時(shí)交通擁堵情況得到極大改善，提升市民幸福感和獲得感。